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发动机冷却模块装配线
时间:2016-04-25  浏览量:
        本流水线采用积放式倍速链,设置了多个自动化装配工位,其中有自动拧紧工位、气密性测试工位、自动翻转工位、自动打标贴标工位、自动上下料工位等。产品的装配采用一件流的方式,大大降低了操作人员的劳动强度,节约了成本并提高了生产效率。
        托盘采用四导柱气缸顶升并精确定位,托盘的到位采用日本SMC阻挡气缸并配合前端挡停防返回机构确定停止位置。线体传感器采用德国SICK或日本OMRON等进口品牌,稳定可靠。
        采用日本三菱Q系列PLC作为主要控制元件,配合台湾研华工控机进行软件编制,可以进行拧紧及压力等数据的采集和后续追溯。在上位机上可以设置电缸的位置,电缸采用日本SMC品牌,由日本直发中国,质量可靠,经久耐用。
        托盘由铝整体浇筑而成确保刚度,经久不变形。托盘升降机采用日本SMC无杆气缸,美观大方并质量可靠。
        横向自动拧紧工位,采用SMC电缸带动韩国世泰拧紧机,位置自动设置并自动行走,防止螺栓漏拧,保证拧紧精度。
        纵向自动拧紧工位,采用SMC电缸带动韩国世泰拧紧机,位置自动设置并自动行走,防止螺栓漏拧,保证拧紧精度。
        自动翻转工位,托盘带动产品到来后自动定位。由顶升气缸顶起产品后进行自动旋转,整个产品旋转角度可以设定,这样便于进行较远地方的组装。

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